本報訊(記者孟環)最終列入16號線二期工程的“海澱山後線”,最新一期環評報告昨天在褐藻醣膠鐵三院網站公示,新公示的規劃調整方案將原規劃中的7座高架站全部入地;同時,還取消了上莊路站。線路建設期預計為6年,試運營1年,計劃投入231億元。從即日起到本月23日,市民可向建設單位或環評單位提出意見或建議。
  第二次公示取設計裝潢消了上莊路站
  據悉,海澱山後線規劃北起六環外北安河地區,線路沿北清網站優化路永豐路以及圓明園西路佈置,經過海澱山後科技園區、永豐、西北旺、馬連窪以及西苑和中關村西區,在線網中為南北向一條軌道交通放射線。這條線最終會與16號線蘇州橋站相接貫通運營,今年初,線路最終確定與16號線提前同步建設,併列為16號線二期工程。
  2011年海澱山後線第一次環評公示中顯示,全線共設車站13座。其中,高架站7座,分別為北安河站、溫陽路站、稻香湖路站、屯佃站、上莊路站、永豐站、永丰南站。地下站6msata座,分別為西北旺站、馬連窪北路站、農大南路站、西苑站(換乘4號線)、海澱橋站(換乘規劃18號線)、蘇州街站(換乘10號線)。
  昨天新公佈的第二次環評公示中,卻取消了高架站方案,全部改為地下站襯衫,共設車站12座。相比第一次公示方案,減少了上莊路站。
  線路將避讓未名湖及文保區
  環保報告顯示,本工程沿線分佈著眾多文物保護單位,如圓明園遺址、頤和園、達園、樂家花園、彩和坊二十四號四合院等,另有未定級文物保護單位蘇州街清真寺、北安河烈士紀念堂。
  在建設中,線路將避讓文物保護單位。其中,距圓明園遺址公園保護範圍近距離約40米、距頤和園保護範圍近距離約500米、距達園保護範圍近距離約330米;距未名湖燕園建築(國家級)近距離約350米,且不進入其(原燕京大學未名湖區)建設控制地帶,沿其邊緣下穿而過。工程沿北清路路中走行,會下穿京密引水渠,該段落施工採用盾構法施工,不會對京密引水渠產生顯著影響。
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