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　　本報訊（記者孟環）最終列入16號線二期工程的“海澱山後線”，最新一期環評報告昨天在褐藻醣膠鐵三院網站公示，新公示的規劃調整方案將原規劃中的7座高架站全部入地；同時，還取消了上莊路站。線路建設期預計為6年，試運營1年，計劃投入231億元。從即日起到本月23日，市民可向建設單位或環評單位提出意見或建議。
　　第二次公示取設計裝潢消了上莊路站
　　據悉，海澱山後線規劃北起六環外北安河地區，線路沿北清網站優化路永豐路以及圓明園西路佈置，經過海澱山後科技園區、永豐、西北旺、馬連窪以及西苑和中關村西區，在線網中為南北向一條軌道交通放射線。這條線最終會與16號線蘇州橋站相接貫通運營，今年初，線路最終確定與16號線提前同步建設，併列為16號線二期工程。
　　2011年海澱山後線第一次環評公示中顯示，全線共設車站13座。其中，高架站7座，分別為北安河站、溫陽路站、稻香湖路站、屯佃站、上莊路站、永豐站、永丰南站。地下站6msata座，分別為西北旺站、馬連窪北路站、農大南路站、西苑站（換乘4號線）、海澱橋站（換乘規劃18號線）、蘇州街站（換乘10號線）。
　　昨天新公佈的第二次環評公示中，卻取消了高架站方案，全部改為地下站襯衫，共設車站12座。相比第一次公示方案，減少了上莊路站。
　　線路將避讓未名湖及文保區
　　環保報告顯示，本工程沿線分佈著眾多文物保護單位，如圓明園遺址、頤和園、達園、樂家花園、彩和坊二十四號四合院等，另有未定級文物保護單位蘇州街清真寺、北安河烈士紀念堂。
　　在建設中，線路將避讓文物保護單位。其中，距圓明園遺址公園保護範圍近距離約40米、距頤和園保護範圍近距離約500米、距達園保護範圍近距離約330米；距未名湖燕園建築（國家級）近距離約350米，且不進入其（原燕京大學未名湖區）建設控制地帶，沿其邊緣下穿而過。工程沿北清路路中走行，會下穿京密引水渠，該段落施工採用盾構法施工，不會對京密引水渠產生顯著影響。
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